华为“汽车局”逻辑:不造车 造平台

一德期货:利空出尽 连粕能否大涨?

华为首次境内发债利率仅为3.48% 媲美超AAA级央企

      “现在的情况就是,同样一个零部件产品,进入整车企业有整车企业的编码,自己生产企业有生产企业的编码,而进入售后体系又有专门的编码。比如博 世为奔驰配套的零部件,进入4S体系后,4S员工只能看见奔驰对其的编码,不知道原编码的”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者“这就造成一个问题,比如一个零部件坏了,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦,因为 即便是同一款产品,来源不同编码也不同”封士明表示。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础。那么稍妨,引入民资停车市场化后请酮供,停车贵的问题会得到解决吗?上述业内人士给出的答案是否定的列斜薪。“如果完全由市场定价藩盾挝,价格可能会更加弹性动态腥斑挥,但中心地段的停车价格不可能下降环蓬焙,只会上升币。”申奥认为躲。

2016年1月1日起,北京黄标车及国一标准汽油车(含改造车辆)全天禁止进入六环路(含)以内道路行驶,国二标准车辆的限行择机实施。数量更多的“国二”车也很可能在2016年后采取相应的限行措施。“看来打破零配件渠道垄断又往前实质性地迈进了一步。”北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉由衷感慨。9月18日,由交通运输部牵头,联合国家发改委、教育部、公安部等十部委参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》 (下称《意见》)正式对外发布,《意见》针对目前汽车维修业存在的结构不优、发展不规范以及信息不透明等系列乱象提出了多项鼓励计划和保障措施,其中之一 是要“建立实施汽车维修技术信息公开制度”,二是“破除维修配件渠道垄断”。{优化内容3}

木星冲日是指地球韭藤、木星在各自轨道上运行时与太阳重逢在一条直线上碘始彤,也就是木星与太阳黄经相差180度的现象歼,天文学上称为“冲日”仙。每过399天左右摊绥佛,就会发生一次木星冲日蘑。冲日前后肮漆,木星距离地球最近乃嗓磺,也最明亮角使,是观测和拍摄的最佳时机凛绵。{优化内容3}

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